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AdBlue en Furgonetas Diésel: ¿Problema o Ventaja para Profesionales?

Publicado: 26 de septiembre de 2024, 01:26
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AdBlue en Furgonetas Diésel: ¿Problema o Ventaja para Profesionales?

AdBlue en Furgonetas Diésel: ¿Problema o Ventaja para Profesionales?

A la hora de comprar una furgoneta diésel de ocasión, muchos profesionales se encuentran con una duda recurrente: ¿debo preocuparme por el AdBlue? La respuesta es clara: no. Lejos de ser un obstáculo, el AdBlue representa una solución tecnológica diseñada para cumplir con las exigencias medioambientales actuales sin comprometer el rendimiento del vehículo.

En este artículo te explicamos qué es el AdBlue, cómo funciona, qué beneficios aporta y por qué no debe condicionar tu decisión de compra si buscas una furgoneta fiable, moderna y preparada para circular en cualquier entorno regulado.

¿Qué es el AdBlue y para qué sirve en una furgoneta?

AdBlue es una solución incolora y no tóxica compuesta por agua desmineralizada y urea. Se utiliza en los vehículos diésel que incorporan un sistema llamado SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Su misión es reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), uno de los principales contaminantes generados por motores diésel.

Cuando se inyecta en el sistema de escape, el AdBlue transforma los NOx en nitrógeno y vapor de agua, ambos inocuos para el medio ambiente. Gracias a esta tecnología, los vehículos pueden cumplir con las exigentes normativas Euro 6, obligatorias en toda Europa.

¿Por qué es obligatorio?

Desde 2016, todos los vehículos diésel ligeros de nueva matriculación deben cumplir con la normativa Euro 6, lo que en la práctica obliga al uso de sistemas SCR con AdBlue. Esto significa que si vas a comprar una furgoneta moderna, lo más probable es que necesite este aditivo.

AdBlue: mitos y verdades

El desconocimiento ha generado muchos mitos falsos sobre el uso de AdBlue. Vamos a desmentirlos:

Mito 1: "Es caro de mantener"

Falso. El consumo de AdBlue es bajo: en la mayoría de furgonetas, 1 litro de AdBlue por cada 1.000 km es suficiente. El precio por litro ronda los 0,60 - 0,80 €, por lo que su impacto en el coste operativo es mínimo.

Mito 2: "Es difícil de recargar"

Falso. Cualquier estación de servicio equipada dispone de surtidores o garrafas de AdBlue. Además, el vehículo avisa con antelación cuando necesita recarga, y el proceso es tan sencillo como llenar el depósito del limpiaparabrisas.

Mito 3: "Puede dañar el motor"

Falso. El AdBlue no entra en contacto con el motor. Se inyecta en el escape, por lo que no afecta la mecánica interna. Al contrario, ayuda a mantener el sistema de emisiones limpio.

Beneficios de elegir una furgoneta que utilice AdBlue

Lejos de ser un problema, el uso de AdBlue aporta ventajas reales y tangibles para cualquier profesional:

1. Cumplimiento legal y medioambiental

Con una furgoneta Euro 6 equipada con AdBlue podrás:

  • Acceder a zonas de bajas emisiones (ZBE).
  • Evitar multas por contaminación.
  • Tener mayor margen de revalorización futura.

2. Mejor imagen corporativa

Cada vez más empresas e instituciones exigen proveedores con vehículos sostenibles. Usar una furgoneta con AdBlue es una forma clara de demostrar tu compromiso con el medio ambiente.

3. Reducción de averías a largo plazo

Los motores Euro 6 suelen estar mejor diseñados y optimizados. Gracias al uso de AdBlue, el motor trabaja con menos residuos y mayor eficiencia, lo que puede traducirse en menos mantenimientos correctivos.

4. Bajo impacto económico

El AdBlue representa un gasto operativo irrelevante en comparación con los beneficios que aporta. De hecho, el coste anual de AdBlue suele ser inferior a 100 € para muchos autónomos.

¿Qué marcas han presentado más incidencias con el AdBlue?

Es importante elegir bien el modelo. Si bien el AdBlue es común en todas las marcas, algunos motores han mostrado más problemas relacionados con el sistema SCR. En particular:

  • Citroën y Peugeot (Grupo PSA): Algunos modelos fabricados a partir de 2015 han mostrado fallos en el sistema AdBlue, especialmente en condiciones de mantenimiento deficiente.
  • Opel y DS: Compartiendo mecánicas con PSA, también han reportado ciertas incidencias.
    Esto no significa que sean malos vehículos, pero requieren un mantenimiento más riguroso y supervisión del sistema de emisiones.

Cómo evitar problemas con el sistema de AdBlue

Evitar problemas es sencillo si se siguen algunas buenas prácticas:

  • Revisar el nivel de AdBlue regularmente y recargar cuando el vehículo lo indique.
  • Utilizar siempre AdBlue de calidad, evitando marcas genéricas sin certificado ISO.
  • Evitar dejar el vehículo sin AdBlue, ya que podría activarse el modo de emergencia o impedir el arranque.
  • Seguir el mantenimiento del sistema SCR con limpieza de inyectores y verificación del depósito.

En zonas frías, asegurarse de que el sistema calefactor del depósito funciona correctamente para evitar la cristalización.

¿Y si se cristaliza el AdBlue?

La cristalización del AdBlue puede dañar los componentes del sistema SCR. Para evitarlo:

  • Se recomienda usar aditivos especiales anti-cristalización (10 a 15 € por tratamiento).

 

  • Evita repostar AdBlue en estaciones con baja rotación, ya que el producto podría estar degradado.


¿Debería influir el AdBlue en mi decisión de compra?

No. Al contrario, deberías verlo como una señal de que el vehículo cumple con la normativa vigente y está preparado para los retos medioambientales actuales.

Si tu actividad profesional requiere acceder a zonas urbanas reguladas, transportar mercancías de forma eficiente y mantener una buena imagen corporativa, una furgoneta con AdBlue es tu mejor opción.

Casos reales: ¿Por qué los profesionales prefieren Euro 6 con AdBlue?

"Trabajo en una empresa de reparto urbano y necesito entrar en zonas de bajas emisiones a diario. Elegí una furgoneta con AdBlue y no he tenido ningún problema. Es eficiente y cumple con todo lo que exige el ayuntamiento". — Juan A., Madrid.

"Soy autónomo en reformas y elegí una furgoneta Euro 6 con AdBlue porque sé que en pocos años no podré trabajar en el centro sin ella. La decisión fue 100% acertada." — Laura R., Vigo.

Conclusión: El AdBlue es parte de la evolución, no un inconveniente

La tecnología AdBlue está aquí para quedarse. Es segura, económica y esencial para cumplir con las regulaciones actuales. No dejes que la desinformación condicione tu decisión de compra.

Elige con criterio, sabiendo que una furgoneta con AdBlue te permite operar sin restricciones, contaminar menos y mejorar tu imagen profesional.

En V.O. Galicia te asesoramos con transparencia

En V.O. Galicia, somos especialistas en. Te asesoramos sin tecnicismos ni letra pequeña. Si necesitas una furgoneta con AdBlue que cumpla con la normativa y se adapte a tu negocio, la tenemos para ti.

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