Artículos de actualidad de V.O. Galicia

Nissan Navara Doble Cabina 2.3 dCi 160 CV 4×4 Euro 6 – Ocasión para Profesionales

Publicado: 09 de septiembre de 2025, 13:27
  1. Vehículos Industriales para Profesionales
Nissan Navara Doble Cabina 2.3 dCi 160 CV 4×4 Euro 6 – Ocasión para Profesionales

El Nissan Navara Doble Cabina 2.3 dCi 160 CV 4×4 Euro 6 es un pick-up robusto y versátil, pensado para profesionales que necesitan un vehículo con tracción total, capacidad de remolque y espacio real de trabajo. Ideal para obra, uso rural, transporte mixto de pasajeros y herramientas.

 Nissan Navara Doble Cabina 160 CV 4×4 – robusto, versátil y prácticamente lista para trabajar

Venta exclusiva a profesionales: compra-ventas, talleres y concesionarios.

  • Motor 2.3 dCi de 160 CV – normativa Euro 6 – etiqueta C

  • Tracción 4×4 permanente

  • Cabina doble con 5 plazas reales

  • Capacidad de remolque hasta 3.500 kg

  • Espacio de carga amplio y robusto

  • Vehículo nacional, IVA deducible

  • Disponibilidad inmediata, sin esperas

  • Compra fácil, sin subastas ni trámites innecesarios

  • Prácticamente lista para trabajar tras preparación profesional

Comparativas rápidas

  • Navara vs Hilux ? Más confort en cabina y costes de mantenimiento más bajos en el mercado de ocasión.

  • Navara vs Ranger ? Mejor relación entre precio, fiabilidad y prestaciones offroad.

FAQs frecuentes
¿Qué usos principales tiene este Navara 4×4?
Trabajos de obra, campo, remolque y transporte mixto de personas y herramientas.

¿Puedo enganchar un remolque pesado?
Sí, soporta hasta 3.500 kg de remolque con freno.

¿Cuál es su consumo medio?
Entre 7–9 l/100 km en uso mixto, equilibrado para un 4×4 de este tamaño.

¿Cuándo puedo disponer de él?
La unidad está disponible de forma inmediata, sin esperas.



Confirma disponibilidad y pon esta unidad a trabajar en tu negocio hoy mismo. Compra rápida y fácil, exclusiva para profesionales.

Noticias relacionadas

Ford Transit 350 L3H2 Doble Cabina: La Unidad de Mayor Eficiencia para Gremios e Industria 13 feb

Ford Transit 350 L3H2 Doble Cabina: La Unidad de Mayor Eficiencia para Gremios e Industria

En el mercado de vehículos industriales de ocasión, la Ford Transit 350 L3H2 con configuración Doble Cabina se consolida como el activo de mayor liquidez. Para los profesionales del compra-venta, es un producto de "stock garantizado" debido a su demanda transversal en sectores de obra civil,
CITROEN-JUMPY PISO CABINA ISOTERMO FRC-X -20º 17 ene

CITROEN-JUMPY PISO CABINA ISOTERMO FRC-X -20º

  Si vendes isotermos, esto es lo que te preguntan antes de comprarCuando un profesional busca un isotermo, no quiere literatura: quiere ver si encaja en su trabajo y si puede ponerlo a rodar sin sorpresas. Esta Jumpy talla M va directo a ese punto: Clase FRC-X para trabajo en negativo
Venta de vehículos industriales a profesionales: Guía estratégica para comprar stock sin frenar tu negocio 19 dic

Venta de vehículos industriales a profesionales: Guía estratégica para comprar stock sin frenar tu negocio

Comprar vehículos industriales como profesional no es una cuestión de suerte ni de encontrar "chollos" momentáneos. En el sector de la automoción actual, la rentabilidad real se define por la capacidad de no equivocarse, de no malgastar semanas en gestiones improductivas y de adquirir unidades
SRS en vehículos industriales: el sistema de seguridad que muchos profesionales ignoran al comprar 19 dic

SRS en vehículos industriales: el sistema de seguridad que muchos profesionales ignoran al comprar

En el mercado profesional de vehículos industriales hay algo que se repite constantemente: se mira el precio, el kilometraje y el estado general… pero se ignoran sistemas de seguridad que luego marcan la diferencia. Uno de ellos es el SRS. No es un extra menor. No es marketing del fabricante. Y

Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU. Sin embargo, los puntos de vista y las opiniones expresadas son únicamente los del autor o autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Comisión Europea. Ni la Unión Europea ni la Comisión Europea pueden ser consideradas responsables de las mismas.