Guía completa para importar vehículos desde Alemania, Francia e Italia a España

Publicado: 11 de septiembre de 2024, 23:32
  1. Noticias
Guía completa para importar vehículos desde Alemania, Francia e Italia a España

 
1. Investigación y Selección del Vehículo


Antes de empezar el proceso de importación, es esencial realizar una investigación exhaustiva del vehículo que deseas adquirir. Existen varios portales y concesionarios europeos que facilitan la búsqueda de vehículos de ocasión. En ellos, puedes comparar precios, características y acceder a fotos y descripciones detalladas del coche.

Documentación del vehículo: Asegúrate de que el vehículo que te interesa tenga toda la documentación al día.

Revisa el libro de mantenimiento, las facturas de reparaciones anteriores, informes de inspecciones técnicas, y cualquier documento adicional que el vendedor pueda proporcionar.


Kilometraje certificado: Es común en Europa encontrar vehículos con kilometraje certificado, lo que garantiza que no ha sido manipulado. Esto es vital para evitar sorpresas desagradables más adelante.


Historial del vehículo: Solicita un informe del historial del coche para verificar que no ha tenido accidentes graves, reparaciones importantes o embargos. Este tipo de informes se pueden solicitar en línea y ofrecen una visión clara del estado legal y técnico del coche.


2. Documentación Necesaria para la Compra


Cuando te decidas por un vehículo, es importante tener en cuenta los documentos que necesitarás para realizar la compra de manera segura y que luego te permitirán matricular el coche en España.

Factura de compra: La factura debe ser clara y contener todos los detalles del vehículo, así como la información del vendedor y comprador. Asegúrate de que el coche se vende libre de cargas o gravámenes.


Certificado de conformidad (CoC): Este certificado es esencial para homologar el vehículo en España. Asegura que el coche cumple con los estándares de seguridad y emisiones de la Unión Europea. Muchos vehículos ya lo incluyen, pero si no lo tiene, puede ser necesario solicitarlo al fabricante.


Ficha técnica: Un documento esencial que detalla las especificaciones técnicas del vehículo. Este documento te permitirá pasar la ITV en España.

3. Transporte del Vehículo a España


Una vez que hayas adquirido el vehículo, deberás organizar su traslado a España. Tienes varias opciones:

Transporte mediante empresas especializadas: Existen compañías dedicadas al transporte de vehículos que ofrecen servicios puerta a puerta. Esto te garantiza que el coche llegue en buenas condiciones y sin riesgos.


Conducir el coche por cuenta propia: Si prefieres recoger el vehículo y conducirlo hasta España, tendrás que asegurarte de contar con un seguro temporal y matrículas de exportación. Estas matrículas suelen tener una validez limitada (entre 5 y 30 días), dependiendo del país de origen.


4. Pago de Impuestos


Al llegar a España, tendrás que abonar ciertos impuestos para poder matricular el vehículo:

IVA: Si el vehículo tiene menos de 6 meses o ha recorrido menos de 6.000 kilómetros, se considera nuevo y deberás pagar el IVA en España. En el caso de vehículos de segunda mano comprados a particulares o concesionarios fuera de estos parámetros, normalmente no será necesario volver a pagar IVA.


Impuesto de matriculación: Dependerá de las emisiones de CO2 del vehículo. Vehículos con menores emisiones pueden estar exentos o pagar menos.


Impuesto de circulación: Una vez que el vehículo esté matriculado, tendrás que pagar el impuesto de circulación correspondiente al municipio en el que lo matricules.


5. Homologación del Vehículo


Dependiendo del modelo y la documentación del vehículo, puede que sea necesario homologarlo antes de matricularlo en España.

Si cuentas con el Certificado de Conformidad (CoC), el proceso de homologación será mucho más sencillo. Sin embargo, si no dispones de este documento, será necesario realizar una homologación individual, lo que puede incrementar los costes y el tiempo de espera.

6. Inspección Técnica de Vehículos (ITV)


Una vez el vehículo esté en España, tendrás que pasar la ITV, que verificará que el coche cumple con las normativas de seguridad y emisiones vigentes en España. Si el vehículo es de reciente adquisición y cuenta con todas las inspecciones técnicas previas del país de origen en regla, no deberías tener problemas para superar la ITV.

7. Matriculación en España


El último paso es matricular el vehículo. Para ello, necesitarás presentar en la Jefatura de Tráfico de tu localidad los siguientes documentos:

Factura de compra o contrato de compraventa.


Certificado de conformidad (CoC) o ficha técnica.


Documentos de transporte si contrataste una empresa de transporte.

DNI o NIE del comprador.


Recibo del pago del Impuesto de Matriculación.


Documentación del pago del IVA (si aplica).


Una vez presentados estos documentos y abonadas las tasas correspondientes, recibirás las nuevas placas de matrícula españolas.8. Seguro del Vehículo

 

Es obligatorio contratar un seguro para poder circular con el vehículo una vez esté matriculado en España. Existen diversas compañías aseguradoras que ofrecen opciones tanto para vehículos nuevos como para vehículos importados, lo que te permitirá circular sin problemas.

 
Diferencias por país de origen: Alemania, Francia e Italia
Aunque los pasos generales son muy similares, cada país tiene ciertos matices en cuanto a la documentación requerida y el proceso de exportación:

Alemania


Certificado TÜV: Este es el equivalente a la ITV en Alemania. Debe estar vigente para que puedas importar el vehículo sin problemas. Si no tiene el TÜV actualizado, tendrás que renovarlo antes de exportar el coche.


Placas temporales (Kurzzeitkennzeichen o Exportkennzeichen): Alemania tiene dos tipos de matrículas temporales para exportación. Las Kurzzeitkennzeichen (válidas por 5 días) y las Exportkennzeichen (válidas por hasta un año). Ambas te permitirán transportar el vehículo hasta España.

Francia


Certificat de non-gage: Este documento confirma que el vehículo no tiene embargos ni cargas financieras pendientes, y es esencial para asegurarte de que compras un coche sin problemas legales.


Control Technique (CT): Equivalente a la ITV en Francia, debe estar actualizado para poder matricular el vehículo en España. Si no está vigente, deberás pasar una nueva inspección técnica antes de exportar el coche.


Italia


Foglio complementare o Certificato di proprietà: Este es el documento que certifica la propiedad del vehículo en Italia. Es fundamental para confirmar que el coche está libre de problemas legales.


Revisione: El equivalente a la ITV en Italia. Asegúrate de que la Revisione esté al día antes de comenzar el proceso de importación.
 
Consideraciones Finales


Importar vehículos desde Alemania, Francia e Italia puede ser una opción muy atractiva para encontrar modelos específicos a precios competitivos. Sin embargo, es importante estar bien informado y preparado para gestionar todo el proceso, desde la compra hasta la matriculación en España.

 
Alternativa en V.O. Galicia: Comprar Vehículos sin Importar


En V.O. Galicia, entendemos que el proceso de importar vehículos puede ser complejo y conllevar ciertos riesgos.

Por eso, ofrecemos una alternativa local para que puedas adquirir vehículos industriales, furgonetas y combis directamente en España sin necesidad de lidiar con trámites de importación, impuestos adicionales o complicaciones logísticas.

Nuestros vehículos están completamente reacondicionados y listos para su uso profesional, con peritaciones detalladas y kilometraje certificado.

 

Además, al comprar con nosotros, te aseguras de obtener vehículos que cumplen con los más altos estándares de calidad, sin tener que gestionar la homologación o el transporte desde el extranjero.

Ahorra tiempo y dinero adquiriendo tus vehículos de ocasión en V.O. Galicia, y empieza a disfrutar de una flota de calidad lista para maximizar tus beneficios sin preocupaciones.

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